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        141部航校,是指具有民航局CCAR141部合格證(包括臨時證)的飛行學校。這些飛行學校按照《民用航空器駕駛員學校合格審定規則》(CCAR141部)提供飛行訓練,包括私照、商照、儀表等級課程和麵向121部大型運輸航空公司副駕駛培訓的整體訓練課程等。

 

  2016年4月12日,民航山東監管局向山東海若通用航空有限公司頒發《民用航空器駕駛員學校臨時合格證》,這標誌著國內通過合格審定、符合CCAR-141部標準的民用航空器駕駛員學校達到14家。

 

  哪家航校飛機多?

 

  據通航資源網數據庫統計,國內14家141部航校共擁有飛機599架。其中,擁有飛機架數居前三位的,分別是中國民航飛行學院226架、中國飛龍通航58架、陝西鳳凰國際飛行學院57架。老牌航校中國民航飛行學院在飛機數量上的優勢依然明顯。

哪款機型最受歡迎?

 

  另外,14家航校擁有的599架飛機中,排名前五位的機型分別是Cessna172R(163架)、DiamondDA40D(97架)、DiamondDA40(45架)、DiamondDA42(41架)、CirrusSR20(40架)和PiperPA-44-180(40架)。

哪家製造商受青睞?

 

  14家航校擁有的599架飛機中,所屬製造商排名前五的分別是塞斯納210架、鑽石193架、西銳42架、派珀40架和哈飛21架。

據通航資源網數據庫統計,我國境內141部飛行學校數量從2011年的8家增長到2016年的14家。另外,目前還有26家境外航校持有的現行有效的CCAR-141部境外飛行學校認可證書,主要分布在美國、法國、加拿大、澳大利亞等國家和地區。

 

  值得一提的是,曾為141部飛行學校的安徽藍天飛院2015年陷入集團25.6億的欠債泥沼,於當年3月份停課。前段時間也傳來利好消息,該集團向政府申請了重組經費,目前已申請到2400萬的資金,其中部分資金可以用於恢複藍天飛院。

 

  同時,據2015年版《中國民航駕駛員發展年度報告》顯示,境內外注冊飛行學員數量也總體呈上升趨勢,總數從2011年的3072人增長到2015年的4694人。

    近年來,隨著通用航空的快速發展,國內對飛行員的需求量也越來越大,在這種背景下,大量湧現的141部航校,推動了我國通用航空人才的培養之路,有力地補充了中國民航飛行員的培訓力量。